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马鞍山OK论坛

[政策解读] 巢马城际铁路动工啦!未来马鞍山45分钟直达合肥…

发表于 2018-3-30 06:41:34 12265人阅读 69人回复 只看楼主

发表于 2018-3-29 15:12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 most 于 2018-3-29 15:14 编辑

重磅消息!
重磅消息!
众人期待的巢马城际铁路动工了!

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巢马城际铁路首根桩基正式开钻

据中国铁建大桥工程局集团,日前,该集团三公司商合杭项目巢马城际铁路首根桩基正式开钻,标志着巢马城际铁路引入巢湖东站同步实施工程已全面开始施工。

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据了解,巢马城际铁路线路正线全长75公里,自在建的商合杭铁路巢湖东站引出,经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。

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商合杭项目负责施工巢马城际铁路引入巢湖东站同步实施工程,位于安徽省马鞍山市含山县与合巢经济开发区境内,包括上、下行线两座特大桥,工程量包括448根桩基、61座承台及墩身以及2联连续梁,总投资约2.1亿元。本次施工巣马下行线特大桥12-7桩基属于跨汤河(48+78+78+78+48)m连续梁中墩,桩径1.5m,桩长39m,桩基类型为摩擦桩。

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首根桩基的顺利开钻,打响了商合杭项目巢马城际铁路施工的第一枪。

巢马城际铁路最新动态

基本概况

据了解,巢马城际铁路线路正线全长75公里,自在建的商合杭铁路巢湖东站引出,经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。

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全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。线路完工后,届时马鞍山至合肥交通时间有望缩短至45分钟!

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此条城际铁路开通后,无疑会拉近合肥与马鞍山的距离。马鞍山处在皖江开放的最前沿,是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市,也是长江经济带节点城市。

多方共促巢马铁路工程进展

2017年1月,马鞍山市人民政府办公室发布了红头文件《马鞍山市政府关于重大交通基础设施工作推进计划任务的通知》,确定合巢马城际铁路的工作节点为:2016年12月确定项目线形、桥位方案;2018年10月配合省发展改革委完成项目可研编制及报批,初步设计及报批,施工图设计及招投标;2018年12月项目开工建设。

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2017年3月17日,省发改委针对巢湖至马鞍山城际铁路项目作出答复:“省发改委正在组织开展巢湖至马鞍山城际铁路项目前期工作,并已在商合杭铁路巢湖东站预留了该铁路接入条件,力争早日动工建设,实现合肥与马鞍山间高铁联通。”

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并且,《合肥都市圈交通基础设施“十三五”规划》当中曾提出,未来,在合肥都市圈构成区域4条城际、4条市域铁路,形成较为完善的都市圈城际轨道交通网络。其中,合肥巢湖马鞍山城际铁路也位列其中。

2018年1月16日,马鞍山市发改委针对合巢马铁路的最新情况回复:巢马城际铁路为《皖江城际铁路网规划》建设项目,始自商合杭铁路巢湖东站,经含山县、郑蒲港新区、当涂县,终止宁安铁路马鞍山东站,规划在马鞍山地区设置马鞍山南站,预留远期向上海方向延伸条件。


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在省、市共同努力下,多方密切配合,大力推进,项目前期工作有序推进。目前,设计单位根据相关意见修改完善的项目可行性研究报告(报审稿)已经完成,正上报待审。

巢马铁路意义重大

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合巢马城际铁路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出,经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。意味着巢湖到马鞍山不用再南下绕道芜湖, 而是一路向东直接抵达, 市民出行将更加便捷。 此外, 因巢马城铁与宁安高铁、商合杭高铁相衔接, 建成后, 合肥至马鞍山将有一条高铁相连, 最快路途时间缩短至1小时内。

另外,巢湖—含山—和县—马鞍山城际铁路有望继续向两头拉伸,一头对接庐江,而且未来还规划着能连上扬州,最终形成庐江—巢湖—马鞍山—扬州铁路大通道。

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扬马城际铁路,早在2011年就出现在宁镇扬同城化有关议题中,但项目的落地出现在2014年6月22日《南京禄口空港地区总体规划(2014-2030)》中。根据该规划征询公众意见的草案,扬马城际铁路将实现扬州、镇江和马鞍山城市核心区与南京禄口机场的快速联系,线路设计时速为250公里,双线设计。

该线路走向拟为:扬州南站-镇江大港站-丹阳西站-句容站-句容西站-南京机场站-马鞍山东站。同时该线路将新建2条与宁杭高铁的联络线。

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让我们共同期待马鞍山的大发展!
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发表于 2018-3-29 15:27:37 | 显示全部楼层
好厉害!好厉害!小马人身价都起来了!
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发表于 2018-3-29 16:59:18 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
全面开工不知道什么时候,还有大桥应该提前建吧,不然路线造好了,还得等大桥!
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发表于 2018-3-29 18:28:37 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
去南京15分钟,也就这样
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发表于 2018-3-29 18:31:26 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
搞快吧
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发表于 2018-3-29 18:42:34 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
小马又一利好
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发表于 2018-3-29 19:01:18 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
李云龙:啥?去省城?去省城干嘛?我才不去省城,我喝酒
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发表于 2018-3-29 19:24:08 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
意思就是有望年底开工喽
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发表于 2018-3-29 20:07:36 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
路过看看
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发表于 2018-3-29 20:58:18 | 显示全部楼层
为什么过马鞍山的高铁都是250时速,过不了20年又落后了,至少350吧,还有 想不通国家为什么还研究5,6百的高铁,现在50万人口以上的城市都基本通高铁了,研究出来也建不了几条线路了,难道为了出口,
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发表于 2018-3-29 21:05:03 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
长江大桥在那里?????
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发表于 2018-3-29 21:06:10 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
whlwhl 发表于 2018-3-29 20:58
为什么过马鞍山的高铁都是250时速,过不了20年又落后了,至少350吧,还有 想不通国家为什么还研究5,6百的高 ...

巢马设马鞍山南站,能不能趁机将火车站搬过去
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发表于 2018-3-29 22:19:15 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
为什么要去合肥,何况要45分钟,南京才15分钟,马鞍山是个尴尬的城市,改成县城算了,没什么发展前途
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发表于 2018-3-29 23:24:14 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
去合肥做什么?去上班还是去就医还是去游玩?
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发表于 2018-3-30 06:41:34 该帖来自手机版 | 显示全部楼层
 
小马崛起之势
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