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事关扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段 最新消息来了
4月1日 全国公共资源交易平台发布了 招标公告
招标条件
本项目为盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路（江苏段）勘察监理项目（KCJL-1、2、3标），招标人为江苏省铁路集团有限公司，建设资金已落实，项目已具备招标条件，现委托江苏茂森工程咨询监理有限公司对盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路（江苏段）勘察监理项目（KCJL-1、2、3标）进行国内公开招标。
项目概况与招标范围
项目概况 盐泰锡常宜铁路：起于盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州，终于宜兴站，正线全长318公里，估算总投资约975.2亿元，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。本项目含长江大桥一座，全长7公里，估算总投资约209.5亿元。
扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段：起于镇江丹徒站，向南经句容、禄口机场，终于安徽马鞍山，正线长约120.6公里，与宁宣铁路共通道段线路长度约11.2公里，不含共通道段估算总投资约240.3亿元。江苏境内正线长约97.2公里，安徽境内正线长约23.4公里，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。
宁宣铁路：起于南京站，向南经南京市江宁区、禄口机场、溧水区、高淳区，终至安徽省宣城市。正线全长约158.5公里，其中江苏段约117.2公里，总投资约287.5亿元，除去共通道段长度后约106公里；安徽境内正线长约41.3公里。速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。
招标范围 本次招标划分为3个标段： KCJL-1标段：盐泰锡常宜铁路全线勘察监理项目（总里程318公里）；
KCJL-2标段：扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段（不含扬镇宁马铁路与宁宣铁路共通道段）勘察监理项目（总里程109.4公里）；
KCJL-3标段：宁宣铁路（江苏段）（含扬镇宁马铁路与宁宣铁路共通道段）勘察监理项目（总里程117.2公里）。
招标内容 协助审查工程地质勘察大纲，督促设计单位严格按照大纲开展地质勘察，对工程地质勘察全过程进行现场监督，定期向建设单位书面报告地勘工作进度与勘察监理工作情况，验收工程地质勘察报告，提交勘察监理报告，并对工程地质勘察监理工作质量负责。
扬镇宁马铁路项目
扬州-镇江-南京-马鞍山铁路（镇江至马鞍山段）是国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》中明确近期建设的8个重点项目之一，是南京都市圈城际轨道交通网的重要组成部分和联系合肥、南京都市圈的重要纽带。
项目建设对于推动长三角区域合作一体化，构建合肥至上海重要辅助铁路通道, 形成合肥-马鞍山-扬州方向和合肥-马鞍山-上海方向的大贯通等具有重要意义。
扬镇宁马铁路项目线路北起扬州南站，经镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站，近期扬州至镇江段利用既有线，新建镇江至马鞍山段。
扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段：起于镇江丹徒站，向南经句容、禄口机场，终于安徽马鞍山，正线长约120.6公里，与宁宣铁路共通道段线路长度约11.2公里，江苏境内正线长约97.2公里，安徽境内正线长约23.4公里，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。
扬马城际铁路马鞍山枢纽工程已于2020年6月5日开工建设。
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